Stellantis : le rappel massif de C3 et DS3 désormais entre les mains de la justice

1 363. A la date du 30 juillet, c’est le nombre d’inscrits à l’action collective formée par l’avocat Christophe Lèguevaques, à la demande d’automobilistes, dans le cadre de la campagne massive de rappel de Citroën C3 et DS3 lancée en mai par Stellantis, en raison d’airbags Takata potentiellement dangereux. Une action collective qui a débouché, lundi 29 juillet, sur une plainte au pénal contre le constructeur automobile Citroën et sa maison-mère Stellantis, déposée auprès de la procureure de la République de Versailles par maître Lèguevaques et ses confrères Vincent Fillola et Pierre Delivret, au nom de six premiers plaignants, pour mise en danger de la vie d’autrui, tromperie et pratiques commerciales trompeuses.

À l’occasion de cette campagne de rappel, «il est apparu que les constructeurs automobiles (Citroën et Stellantis) avaient connaissance depuis a minima 2014 de la dangerosité des airbags de la marque (japonaise) Takata équipant plusieurs centaines de milliers de véhicules des marques Citroën et DS», expliquent les trois avocats dans un communiqué de presse. Les plaignants jugent donc ce rappel «tardif et dénoncent le fait que les (deux) constructeurs ont continué à fabriquer et commercialiser des véhicules équipés d’airbags Takata, malgré leur connaissance de leur défectuosité». Ils reprochent ainsi «à Stellantis, et principalement à Citroën, d’avoir sciemment mis en danger la vie des propriétaires et utilisateurs (de ces véhicules) en ne remplaçant pas les airbags potentiellement (...)

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