Stellantis passe ses ludospaces et navettes au 100% électrique

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Stellantis passe ses ludospaces et navettes au 100% électrique

Depuis 2019, les utilitaires du groupe Stellantis, et leurs versions particulières, ont adopté des versions électriques. 2022 marque un nouveau tournant, celui de l’abandon du thermique.

Catalogue 100% volté

En effet, le groupe a pris la décision d’arrêter les ventes des modèles thermiques pour particuliers, via un communiqué pour chaque marque concernée. La mesure est immédiate en ce début janvier 2022 et concerne toute l’Europe. Cela signifie que les ludospaces et vans ne seront disponibles à la commande qu’en version 100% électrique.

Chez Citroën, restent au programme les ë-Berlingo et ë-Spacetourer. Peugeot convertit sa gamme avec le petit e-Rifter et le grand e-Traveller aussi présent en version e-Expert Combi. L’autre marque, Opel, suit le mouvement en réduisant l’offre aux Combo-e Life, Vivaro-e Combi et Zafira-e Life.

La mesure n’apporte aucune modification technique. Les ludospaces Stellantis sont munis du moteur 100 kW (136 ch), des batteries 50 kWh et deux longueurs. Les plus vastes navettes (ou monospaces, c’est selon) disposent d’un choix entre batteries 50 ou 75 kWh, avec 3 carrosseries Compact, Standard et Long. Et que va-t-il advenir des Toyota ProAce et ProAce City Combi ? Pour l'instant, les deux Japonais basés sur les Stellantis poursuivent leur carrière avec des moteurs essence, diesel et électriques.

Les utilitaires...Lire la suite sur Autoplus

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