Stellantis ne se séparera d'aucune de ses marques à court terme

Les résultats décevants de Maserati avaient mis le feu aux poudres. Dans une optique claire de rentabilité, Carlos Tavares a toujours martelé que chacune des 14 marques qui composent le groupe Stellantis devait être économiquement viable, au risque d'être vendue.

Évidemment, quand on voit les résultats affichés par certaines d'entre elles, à commencer par Maserati, Chrysler, DS ou, dans une moindre mesure puisqu'elles sont en phase de relance, Alfa Romeo et Lancia, on pouvait se demander si Stellantis n'allait pas trancher dans le vif plus rapidement que prévu.

Stellantis ne change pas son fusil d'épaule

En effet, au lancement de Stellantis début 2021, Carlos Tavares avait annoncé laisser "10 ans à chacune des marques" pour trouver leur positionnement et devenir rentables pour celles qui ne l'étaient pas. Mais en marge de la présentation des décevants résultats financiers semestriels de l'entreprise, Carlos Tavares n'y avait pas été par quatre chemins : "Nous ne pouvons pas nous permettre d’avoir des marques qui ne gagnent pas d’argent. Si elles ne gagnent pas d’argent, nous les arrêterons".
Pour ne rien arranger, Natalie Knight, directrice financière de Stellantis, avait aussi déclaré au sujet de Maserati « qu'il pourrait y avoir une discussion sur la "meilleure maison" pour Maserati », ouvrant la porte à une évolution sur la future structure de la marque de luxe. De quoi très clairement laisser penser que Stellantis réfléchissait déjà à revoir sa stratégie.
Mais dans un nouveau communiqué, Stellantis...Lire la suite sur Autoplus