Yahoo Actualités Stationnement des voitures électriques à Paris : gare aux amendes salées à partir d’octobre
54 % des Parisiens se sont montrés favorables à une tarification triplée pour les véhicules lourds dans Paris. C’était le résultat d’un vote, organisé en février 2024 par la mairie de Paris, pour moduler le tarif de stationnement selon le poids des véhicules. Dès le 1er octobre, les véhicules les plus lourds vont devoir payer 3 fois plus cher leur stationnement dans les rues de Paris. Mais qu’en est-il pour de la dérogation pour les voitures électriques ?
Jusqu’à présent, il était possible de demander en amont une gratuité du stationnement visiteur si l’on roulait dans un véhicule « basse émission ». Les règles vont aussi changer pour ce cas de figure. Les abonnés « visiteur basse émission » ont déjà reçu un e-mail ce dimanche 25 août pour les informer des changements à venir.
Des modalités plus simples pour les voitures électriques de moins de 2 tonnes
La gratuité « visiteur basse émission » pour les voitures électriques sera restreinte aux véhicules les moins lourds à partir du 1er octobre. C’est la case « masse en service » (champ G) de votre certification d’immatriculation qui définira si vous pouvez encore accéder à cette gratuité, très appréciée par les Franciliens venant régulièrement ou occasionnellement à Paris en voiture électrique.
C’est loupé pour le stationnement gratuit à Paris pour le Volvo C40. // Source : Raphaelle Baut pour Numerama
Si votre véhicule électrique pèse moins de 2 tonnes,
Crédits photos de l'image de une : Fiat 500 électrique dans Paris // Source : Raphaelle Baut pour Numerama
