Ford, GM et Stellantis sont confrontés à des négociations houleuses avec le syndicat UAW (United Auto Workers) aux États-Unis. Si elles échouent, une grève longue et coûteuse risque de s’installer dans les usines américaines. Le mouvement pourrait perturber de la production à la création de voitures électriques.

Le malheur des uns fait le bonheur des autres. Si Ford, GM et Stellantis poursuivent les négociations pour éviter une grève des employés syndiqués, Elon Musk pourrait bien tirer avantage à ce que celle-ci ait lieu chez ses principaux concurrents américains.

Les enjeux des négociations actuelles vont bien au-delà de la simple révision des salaires pour l’un ou l’autre des constructeurs américains. Si le syndicat UAW (United Auto Workers) et les 3 grands constructeurs américains n’arrivent pas à un accord d’ici à la fin de la semaine, une grève d’une ampleur sans précédent pourrait venir perturber la production automobile sur une durée indéterminée. Selon Associated Press, le 11 septembre 2023, 10 jours de grève coûteraient près d’un milliard de dollars aux constructeurs concernés et le conflit pourrait durer bien plus longtemps, avant qu’une issue favorable ne soit trouvée.

Un fonctionnement différent aux États-Unis

Même si les Français maîtrisent bien la notion de syndicats, de négociations et de grèves, le fonctionnement américain est peu différent de ce que l’on peut connaître en Europe. L’UAW négocie actuellement les conditions de travail pour les 4 années à venir. À la tête de ce puissant syndicat se trouve un nouvel arrivant,

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Crédits photos de l'image de une : Elon Musk lors d'une conférence Tesla au Texas. // Source : Capture d'écran YouTube