Radical SR3 XXR et SR10 XXR (2025) : évolutions à gogo pour les 2 "pistardes"
Quoi de neuf du côté de Radical, le constructeur bien connu pour ses "pistardes" nerveuses en forme de barquettes ?
Radical SR3 XXR et SR10 XXR : une teinte unique "Daytona Green"
Dévoilée dans une teinte spéciale Daytona Green, avec des détails verts complémentaires pour souligner davantage ses capacités de personnalisation, la Radical SR10 XXR bénéficie d'une série d'améliorations portant sur des thèmes clés comme la sécurité, la fiabilité, la performance et la personnalisation.
De nouvelles options de sièges ont été lancées pour les SR3 XXR et SR10 XXR. Un nouveau siège en carbone, conçu en interne, a été introduit en réponse aux retours des clients. Cela a été principalement motivé par une demande aux États-Unis.
Ce nouveau siège comporte un appuie-tête intégré, le tout fabriqué en fibre de carbone pour un résultat à la fois plus solide et plus léger que son prédécesseur en PRV. Il est disponible en configuration conduite à gauche, à droite ou au centre.
Pour les conducteurs qui préfèrent l'option à deux sièges, la sécurité des occupants a été renforcée grâce à l'ajout d'inserts en Kevlar placés stratégiquement et de fixations de sièges et supports plus solides. De nouveaux harnais améliorés augmentent le confort tout en offrant davantage d'options de personnalisation avec l'introduction de quatre choix de couleurs.