Le plan choc de Bruxelles pour sauver l’industrie automobile européenne

Stéphane Séjourné à la réunion du collège des commissaires européens au Berlaymont, le siège de la Commission européenne, à Bruxelles, en Belgique, le 15 janvier 2025.  - Credit:Martin Bertrand / X07244/ Hans Lucas via Reuters Connect
Stéphane Séjourné à la réunion du collège des commissaires européens au Berlaymont, le siège de la Commission européenne, à Bruxelles, en Belgique, le 15 janvier 2025. - Credit:Martin Bertrand / X07244/ Hans Lucas via Reuters Connect

Stéphane Séjourné n'en démordra pas : l'avenir de l'automobile en Europe est à l'électrique. En déplacement à Stuttgart, fief historique de l'industrie automobile du Vieux Continent, le commissaire européen n'a pas fait dans la demi-mesure. Face à un secteur en pleine tourmente, qui représente pas moins de 13 millions d'emplois et 7 % du PIB de l'UE, il a ébauché les grandes lignes d'un plan de sauvetage de la dernière chance. « Je rêve d'une industrie qui rend les Européens fiers, et qui sera à nouveau une force exportatrice », lance-t-il en Allemagne devant un parterre de professionnels.

L'heure est grave. Depuis 2020, le secteur enchaîne les crises : Covid, pénurie de semi-conducteurs, inflation galopante… La production dégringole pour la quatrième année consécutive, les usines ferment et les emplois disparaissent.

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Un pare-feu douanier contre les véhicules chinois

Le segment des hybrides rechargeables n'est pas épargné, avec une baisse de 8,8 % en novembre, particulièrement marquée en Belgique (- 61,4 %), en Italie [...] Lire la suite