Mercedes-Maybach SL680 (2024) : après les SUV et berlines, Maybach s’attaque à la SL

Née en 1909, Maybach s’est lancée dans l’aventure automobile dès 1919, et est de fait l’une des plus anciennes marques automobiles encore en activité.

Maybach, de constructeur automobile à badge haut de gamme

"En activité ?" Oui et non, car Maybach fut un constructeur automobile de renommée mondiale dans les années 20 et 30, où ses luxueuses berlines Zeppelin rivalisaient avec les Bentley, les Rolls-Royce et les Bugatti de l’époque. Mais la marque est tombée progressivement dans l’oubli par la suite, cessant totalement d’exister après la guerre.
L’acquisition de ses droits par Daimler en 1960 (aujourd’hui Mercedes-Benz Group) aurait pu laisser présager le retour de cette marque allemande iconique dans la décennie qui suivit. Finalement il a fallu attendre 2002 pour voir Maybach revenir sur le devant de la scène, sous la houlette de Mercedes-Benz qui en fit sa nouvelle division très haut de gamme, pour rivaliser avec les groupes BMW (Rolls-Royce) et Volkswagen (Bentley).
Elle lançait cette année-là deux modèles inédits : les 57 (5,7m de long) et 62 (6,2m de long), des berlines grand luxe reprenant, à la Mercedes Classe S, sa plateforme, ses blocs V12, et ses chaînes de production de Sindelfingen. Las, leur départ en 2013 marquait la fin de Maybach comme constructeur indépendant.
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