Mercedes-AMG C63 (2007-2013) : est-ce une bonne affaire en occasion ?

Après une C 36 AMG lancée en 1994, déjà convaincante avec son 6 cylindres de 280 ch, la berline C n’a eu de cesse de connaître des déclinaisons sportives.

Mercedes-AMG C63 (2007-2013) : étoile montante

La génération « W 204 » apparue en juin 2007 représente une sorte d’aboutissement, puisqu’en se faisant AMG à partir de mai 2008, elle bouscule les codes de la catégorie en osant glisser au chausse-pied sous son capot un gros V8 6.2 atmosphérique.
Un bloc fabuleux comme on n’en verra hélas plus, le downsizing, les turbos et l’électrification étant depuis passés par là. Baptisée C 63 AMG en référence à la pionnière des sixties, cette Mercedes déclinée tant en berline qu’en break, brille par un style autant sobre que musclé. Ailes subtilement élargies bien remplies par des roues de 18 pouces, boucliers plus agressifs et 4 sorties d’échappement donnent le change. Et l’essayer, c’est l’adopter !
D’une puissance initiale déjà respectable de 457 ch, ce V8 à la sonorité gutturale en remet une couche à partir de 2010, un pack Performance montant le curseur à 487 ch. Cette puissance deviendra standard après le facelift de mars 2011, qui voit le remplacement de l’ancienne boîte automatique à convertisseur 7G-Tronic, par la fameuse boîte à bain d’huile MCT (Multi Clutch Technology).
A la fin de l’année 2013, on a droit en guise de bouquet final à une série limitée Edition 507 poussée à 507 ch, et même une monstrueuse Black Series de 517 ch produite à 800 exemplaires. Si ces deux dernières versions, rares et recherchées, restent chères, ce...Lire la suite sur Sport Auto