La ligne TGV Paris-Lyon fermée pendant quatre jours, autour du 11 novembre

Lors du prochain pont du 11 novembre, la SNCF revisite la ligne Paris-Lyon des années cinquante, quand le train rapide Mistral reliait les deux villes en quatre heures, contre deux heures avec les TGV d'aujourd'hui. La fermeture de la ligne à grande vitesse et le report des circulations sur la ligne classique (via La Roche-Dijon-Macon) sont rendus nécessaires par des travaux majeurs d'infrastructure qui ne peuvent se contenter des arrêts habituels de circulation nocturne pour être réalisés.

La ligne à grande vitesse Paris-Lyon s'équipe du système de signalisation ERTMS au standard européen. Ce programme numérique « Système européen de gestion du trafic ferroviaire » va permettre de gagner en capacités mais aussi autoriser les trains à circuler sans rupture ou changement de système d'un pays à l'autre sur le Vieux Continent. Ce bond technologique permettra d'augmenter la fréquence des trains de l'ordre de 25 %, d'améliorer leur régularité et de favoriser l'accès au réseau français pour les entreprises ferroviaires européennes.

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Avec l'ERTMS, on connaît en temps réel la position et la vitesse de tous les trains. Cela donne directement au conducteur la vitesse qu'il doit respecter, en fonction des caractéristiques du train (vitesse limite ou capacité de freinage). Dès 2030, le nombre de trains en circulation devrait passer de 13 (ce qui est le cas actuellement en heure de pointe) à 16 p [...] Lire la suite