Lamborghini Temerario : la sonorité de son V8 est-elle assez envoutante ? (+vidéo)

Après sa première présentation mondiale il y a un mois, la Lamborghini Temerario fait son retour sur le légendaire circuit du Nürburgring. La marque serait en train de faire des essais de pneus. Ce modèle, destiné à remplacer la Lamborghini Huracan, se dévoile une nouvelle fois, sans camouflage, offrant une première occasion d’entendre le son du tout nouveau moteur V8. Le résultat est-il à la hauteur des attentes des passionnés ?

Un son de V8 qui divise

Sous le capot, Lamborghini a introduit un moteur V8 de 4,0 litres, une motorisation entièrement nouvelle qui n’est partagée avec aucune autre marque du groupe Volkswagen. Cependant, lors de ces essais, le son émis par ce moteur semble décevoir certains amateurs de la marque italienne. Ceux-ci sont habitués à la douce mélodie des moteurs atmosphériques comme le célèbre V10 de la Huracan. Plusieurs facteurs pourraient expliquer ce manque de « rugissement » traditionnel.
Tout d'abord, les régulations strictes concernant le bruit sur les circuits, notamment au Nürburgring. La plupart imposent aux véhicules de ne pas dépasser 130 décibels. Cela pourrait expliquer pourquoi le son du V8 paraît étouffé par rapport à celui des anciennes générations. À titre d’exemple, les prototypes de Corvette testés sur la même piste étaient équipés d’embouts d’échappement spécifiques...Lire la suite sur Sport Auto