L’inquiétant chargement d’un navire en provenance de Russie au large de la Norvège

Le cargo maltais Ruby (ici, au large du Royaume-Uni en 2023) est remorqué aux larges des côtes norvégiennes. Il transporte 20 000 tonnes de nitrate d'ammonium.   - Credit:COVER/SIPA / SIPA / John Fatkin/Cover Images/SIPA
Le cargo maltais Ruby (ici, au large du Royaume-Uni en 2023) est remorqué aux larges des côtes norvégiennes. Il transporte 20 000 tonnes de nitrate d'ammonium. - Credit:COVER/SIPA / SIPA / John Fatkin/Cover Images/SIPA

C'est un périple inquiétant qui se joue au large des côtes norvégiennes. Parti le 22 août dernier du port de Kandalaksha, dans l'extrême nord de la Russie, le cargo Ruby devait rejoindre Las Palmas dans les Canaries. Mais le navire de 183 mètres de longueur battant pavillon maltais a subi des dommages lors d'une tempête. Les autorités s'inquiètent de la dangereuse cargaison transportée dans ses cales : du nitrate d'ammonium.

Cet engrais riche en azote est considéré, en cas d'incendie, comme « un explosif occasionnel » par le ministère de l'Agriculture français. Le 4 août 2020, c'est un stock de nitrate d'ammonium mal entreposé qui souffle une partie du port de Beyrouth, faisant plus de 200 morts et 6 500 blessés dans la capitale libanaise. Il y avait environ 2 750 tonnes d'engrais. Le Ruby transporte, lui, 20 000 tonnes. Une véritable bombe flottante.

Le 1er septembre, le cargo trouve refuge dans le port de Tromso. Son hélice, sa coque et son gouvernail ont subi des dégâts. Mais les autorités refusent que les réparations aient lieu à proximité immédiate de la ville de 41 000 habitants. L'hôpital universitaire de Norvège du Nord, avec ses 6 500 employés et ses 600 lits, se trouve à seulement 500 mètres de la cargaison. « Nous avons effectué une inspection à bord et discuté avec l'équipage. Notre examen n'a pas permis d'identifier de risques liés à la cargaison du navire », explique un membre du service d'incendie et de secours de Tromso, au journal The Barent [...] Lire la suite