Drag race - GTI Mk 8.5 vs Clubsport Mk8 vs R Mk7 : quelle Volkswagen Golf vaincra ? (+ vidéo)

L'heure est venue de voir ce que la toute nouvelle Golf GTI Mk 8.5 a dans le ventre ! Face à elle : la Clubsport Mk8 et l'iconique Golf R Mk7. Présentation.

Les Volkswagen GTI Clubsport Mk8 et Golf R Mk7 contre...

Si vous pensiez que la GTI classique était déjà un "monstre", la Clubsport Mk8 monte encore en puissance. Avec ses 300 chevaux et un couple encore plus élevé à 400 Nm, cette version spéciale pousse les performances à la limite, tout en restant fidèle à la traction avant. Le tout est associé à la fameuse boîte à double embrayage à 7 rapport.
Pesant seulement 1 461 kilos, la Clubsport est plus légère que la R Mk7. Sous son capot, on retrouve un moteur turbo 4 cylindres de 2 litres délivrant une puissance impressionnante de 300 chevaux et un couple de 380 Nm.
Son principal atout ? Une transmission intégrale combinée à une boîte automatique à double embrayage à 7 rapports. Et malgré un poids de 1 495 kg, elle reste redoutablement agile pour une sportive de sa catégorie.

... la nouvelle Golf GTI Mk 8.5 !

Fraîchement débarquée avec son moteur 2 litres turbo développant 265 chevaux et 370 Nm, la nouvelle Golf GTI Mk 8.5 est la moins puissante des trois, mais ne la sous-estimez pas ! Grâce à son poids plume de 1 454 kg, elle est la plus légère de la compétition. Sa puissance est transmise aux roues avant via une boîte à double embrayage à 7 rapports.
Sur papier, chaque modèle a ses arguments. La Golf R Mk7 avec sa transmission intégrale et son équilibre parfait est la favorite des amateurs de conduite agressive. La Clubsport Mk8, avec son couple supérieur et sa légèreté,...Lire la suite sur Sport Auto