Le ciel en rosace de la nouvelle gare de Villejuif est vraiment incroyable
C'est parti ! Après douze ans d'attente et sept ans d'un chantier titanesque mené dans le Val-de-Marne par Vinci et Bouygues, la gare de Villejuif-Gustave-Roussy vient d'inaugurer une nouvelle étape de la ligne 14, entièrement automatique, du Grand Paris Express. S'apprêtant même à doubler la mise en accueillant, dès l'été 2026, la ligne 15 du GPE. Architecte de ce hub métropolitain (non coiffé d'un bâtiment), Dominique Perrault a réussi son grand pari : celui d'un cylindre de béton évidé de 70 mètres de diamètre descendant jusqu'à 70 mètres de profondeur. Recouverte d'un parapluie translucide en membrane ETFE, cette hélice à ciel ouvert baigne de lumière naturelle la totalité du vortex zébré d'escalators brillant de mille feux, offrant une quinzaine de commerces étagés aux niveaux supérieurs. À terme, la nouvelle gare dedans-dehors, située à deux pas de l'hôpital Gustave-Roussy, verra transiter pas moins de 100 000 voyageurs par jour §
La gare de Villejuif-Gustave-Roussy a été conçue par l’architecte Dominique Perrault.
Elle se situe au voisinage immédiat de l’oncopôle hospitalier Gustave Roussy.
Le groupe de BTP Vinci a assuré la maîtrise d’ouvrage du colossal sarcophage de béton, son homologue Bouygues a signé son aménagement intérieur.
Sous la rosace zénithale, un écheveau de passerelles et d’escalators.
Plan de coupe du bâtiment désormais sillonné par la ligne 14 du réseau métropolitain du Grand Paris Express, avant d’activer sa desserte de la ligne 15 sud [...] Lire la suite