Chevrolet Corvette C6 (2005-2013) : est-ce une bonne affaire en occasion ?

Si l’Europe a pour référence la Porsche 911, l’Amérique tient aussi sa légende sportive avec la Chevrolet Corvette. Sport Auto se penche sur la variante C6 produite sur le marché entre 2005 et 2013.

Chevrolet Corvette C6 : le goût sauvage de l’Amérique

Si l’Europe a pour référence la Porsche 911, l’Amérique tient aussi sa légende sportive avec la Corvette. Elle n’a pas toujours été recommandable pour les conducteurs européens amateurs d’enfilades de virages ou de pistes exigeantes.
Mais au fil des années et des générations, performances et rigueur de comportement n’ont cessé de progresser, jusqu’à atteindre des niveaux qui donnent parfois des sueurs froides à quelques références du Vieux Continent vendues deux à trois fois plus cher !
La 6e génération qui nous intéresse – la C6 – se pose comme l’archétype de la Corvette comme on aime. Commercialisée à partir de 2005, elle gagne en modernité en troquant ses phares escamotables, un peu datés, contre des optiques apparentes, tandis que l’arrière reçoit quatre feux arrondis.
Sous l’interminable capot prend place un nouveau V8, le LS2, small block 6.0 de 404 ch couplé à une boîte mécanique Tremec à 6 rapports – très bien guidée – ou à une plus classique boîte automatique à 4 vitesses, pas fascinante en usage sportif. Cette première version est bien sûr la plus abordable.
Elle reste diablement attachante, et même étonnamment efficace avec son amortissement piloté...Lire la suite sur Sport Auto