Si la recherche d’une moindre pollution des automobiles est indispensable, il ne faut pas oublier que les revêtements des chaussées ne sont pas très écolos. Mais ça c’était avant l’arrivée du nouveau procédé Biophalt.

Ce n’est un secret pour personne, mais l’asphalte n’est pas vraiment bon pour la santé. Lors de la pose, les fumées qui s’en dégagent contiennent des hydrocarbures aromatiques polycycliques. Mais ce n’est pas tout. D’autres études ont mis en avant l’impact du rayonnement solaire sur l’asphalte avec une détérioration de certains composants comme les polymères de bitume. Lesquels peuvent se déverser dans les sols à la suite de grosses averses. Quand on sait la dégradation des conditions météo et notamment du réchauffement climatique… Les signaux sont en effet dans le rouge au sujet de l’asphalte.

Plutôt que de subir les futures décisions gouvernementales, certains professionnels de la route comme les autoroutes APRR accélèrent la mise en place d’une nouvelle génération de revêtements, baptisée Biophalt® et plus respectueuse de l’environnement. Cinq ans de recherche et développement auront été nécessaire à Eiffage Route, pour mettre au point ce nouvel enrobé composé de matériaux recyclés, d’un liant végétal et dont la fabrication se déroule à des températures moindres. Après avoir revêtu 2 km de l’autoroute A40, ce sont désormais 270 m² de places de stationnement situées sur l’aire de Dracé (A6) qui ...

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