Le « retrofit » sur Tesla Model 3 bientôt en France ?
Afin de satisfaire son exigeante clientèle, Tesla n’hésite pas à proposer d’installer sur les Model 3 certaines options non pourvues en série.
Le terme retrofit est de plus en plus galvaudé. En somme, il consisterait désormais à moderniser un produit ne bénéficiant pas des dernières avancées technologiques. Dans le cas que nous allons vous exposer ici c’est un peu excessif, mais c’est ainsi que Tesla le définit…
La situation à la base est cocasse. Les propriétaires chinois d’une Tesla Model 3 produite entre 2017 et 2021 ont remonté l’absence d’un équipement bien précis qui les rendaient furieusement jaloux : les vérins de coffre électriques. Partisans du moindre effort, ils ont exigés que Tesla leur permette de corriger ce « défaut » en atelier mais à leurs frais.
Initiative chinoise
Fin août, Tesla a répondu positivement à cette demande et moyennant 2980 Yuans (environ 400 euros), les anciennes Tesla Model 3 peuvent désormais automatiser les séquences d’ouverture et fermeture du coffre, y compris depuis l’application mobile d’un smartphone.
Tollé outre Atlantique face à cette injustice, et surtout cette flagrante préférence chinoise, et réaction immédiate de Tesla. À partir de la semaine prochaine, les propriétaires pourront sur rendez-vous faire mettre à niveau leur coffre, et le passer en électrique. Il faudra pour cela débourser 800 dollars soit le double de ce qui est demandé aux chinois ! Notre petit doigt nous dit que nous ne sommes pas les seu...