Lors de sa mise en place, quelques années plus tôt, la limitation de vitesse à 80 km/h sur l'ensemble des routes secondaires à une voie non séparées par un terre-plein central avait fait un tollé. Une mesure hautement impopulaire et vivement critiquée par les automobilistes ainsi que les associations chargées de défendre ces derniers. Celle-ci avait également fortement contribué à mettre le feu aux poudres de la crise des Gilets Jaunes, qui avait notamment résulté en la destruction de nombreux radars partout en France. Une contestation qui avait conduit le gouvernement à revoir ses plans. Ce dernier a donc décidé d'autoriser les départements à remonter leur vitesse.

Une hausse contestée

C'est ce que beaucoup on fait, dont le Calvados, dernier en date à être repassé à 90 km/h. Au total, plus de 400 kilomètres de routes secondaires...Lire la suite sur Autoplus