Le RER A va fermer en août malgré la fin des "grands travaux" de rénovation

Le RER A sera partiellement fermé une semaine en août pour travaux (Photo d'un RER à Paris en mai 2021 par Kiran Ridley/Getty Images) (Photo: Kiran Ridley via Getty Images)
Le RER A sera partiellement fermé une semaine en août pour travaux (Photo d'un RER à Paris en mai 2021 par Kiran Ridley/Getty Images) (Photo: Kiran Ridley via Getty Images)

Le RER A sera partiellement fermé une semaine en août pour travaux (Photo d'un RER à Paris en mai 2021 par Kiran Ridley/Getty Images) (Photo: Kiran Ridley via Getty Images)

TRANSPORTS - Comme souvent l’été, la RATP profite des vacances et de la fréquentation en baisse dans les transports en commun pour réaliser des travaux sur ses lignes. La ligne du RER A, qui a déjà subi sept étés consécutifs de travaux, va de nouveau subir des perturbations alors que les longs travaux de rénovation de la ligne sont censés être terminés.

La ligne sera fermée entre les gares d’Auber et La Défense du 13 au 19 août 2022, soit pendant 7 jours et cela 24h/24. La raison: un renouvellement du poste de signalisation mis en place depuis 1970, date de la mise en place de cette branche du RER.

La RATP précise que des renforts d’autres lignes sont prévus et que des itinéraires de substitution seront proposés aux usagers de la ligne A du RER: savoir:

La ligne 1, pour effectuer le trajet de La Défense à Chatelet-Les Halles, tout en desservant la gare de Charles de Gaulle-Étoile.

Les voyageurs des branches Saint-Germain-en-Laye/Cergy/Poissy à destination d’Auber pourront utiliser:

- Soit la ligne L Nord circulant de Cergy-Le Haut à Paris-Saint-Lazare.

- Soit la ligne L Sud de La Défense à Paris-Saint-Lazare.

La ligne du RER A en service jusqu’à 2060

Pourtant, en 2021, à la fin des “grands travaux”, la RATP avait assuré que la ligne ne serait plus touchée puisque la nouvelle ligne créée est censée servir jusqu’en 2060.

“Peut-être que la RATP l’avait prévu, mais nous, on nous avait assuré que les coupures estivales étaient terminées”, regrette auprès du Parisien Arnaud Bertrand, de l’association Plus de trains. Marc Pélissier, de la FNAUT Île-de-France (Fédération des usagers des transports) estime que “C’est dommage que la RATP n’ait pas pu mutualiser ça avec les travaux précédents”.

Un autre RER va subir quant à lui de plus lourds travaux cette année: le RER B avec la création des lignes du Grand Paris Express ou encore des travaux préparatoires du CDG Express, la liaison express entre Paris et Roissy (Val-d’Oise).

À voir également sur Le HuffPost: Des RER B et D évacués entre Gare du Nord et Châtelet

Cet article a été initialement publié sur Le HuffPost et a été actualisé.

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