Rennes: La gare complètement fermée pendant 56 heures pour «changer de siècle»

TRANSPORTS - La mise en service d’une nouvelle tour de contrôle est prévue samedi et dimanche…

TRANSPORTS - La mise en service d’une nouvelle tour de contrôle est prévue samedi et dimanche…

Si vous prenez parfois le train, vous connaissez sans doute sa façade blanche passée où il est écrit « Rennes » en lettres bleu pastel. Ce petit bâtiment situé au bord des quais de la gare de la capitale bretonne est en fait la « tour de contrôle » du réseau ferroviaire rennais. Ce week-end, il va prendre sa retraite pour laisser place à un centre nouvelle génération construit à quelques centaines de mètres de là. Un chantier qui nécessitera la fermeture complète de la gare pendant 56 heures de samedi à lundi matin (lire encadré). Aucun train ne circulera pendant cette période.

Du 19 au 21 mai, @SNCFReseau prépare la mise en service de la Commande Centralisée du Réseau (CCR) Bretagne à Rennes.Une opération Coup de Poing de 56 heures. 🛠🚧Vidéo complète : https://t.co/ffwIqUi7en pic.twitter.com/zKqOFuWFB9— SNCF Réseau (@SNCFReseau) May 17, 2018

Mis en service en 1941, c’est l’un des plus vieux postes d’aiguillage de France. Avec sa technologie mécanique, le centre peinait à répondre à l’accroissement du trafic en gare depuis la livraison de la LGV. « C’était de l’orfèvrerie mais parfois ça bloque. Aujourd’hui, on ne peut pas faire partir un train vers Brest et Saint-Malo en même temps », détaille Frédéric Etheve, qui pilote le chantier pour SNCF Réseaux (ex RFF). Le poste gère 408 itinéraires possibles, soit 101 aiguillages et 60 feux rouges.

Trente à 40 trains de plus par heure

A compter de samedi, c’est une toute nouvelle tour de contrôle qui va prendre le relais. Entièrement informatisée, elle permettra à la SNCF d’augmenter son offre. « Nous aurons deux voies de plus à compter de lundi et nous pourrons accueillir 25 % de trains en plus, soit 30 à 40 trains de plus par heure », poursuit le responsable du projet. Son directeur de communication abonde. « On va changer de siècle ».

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