La Renault Zoé est toujours la star de l’occasion !

On ne vous présente plus la Zoé. La petite citadine de Renault, qui, trois ans après le partenaire Nissan (avec sa Leaf), avait permis au constructeur français de lancer son tout premier modèle électrique ! Alternative « aux volts » de la Clio, elle s’en différenciait grandement, tant sur le plan stylistique que sur son positionnement « durable », avec ses matériaux recyclés et son habitacle à motifs « nid d’abeille ». Plus de 11 ans après son lancement, elle est toujours là, assurant à l’heure actuelle l’entrée de gamme électrique du Losange. Mais il ne faut pas se faire d’illusion : avec des ventes réduites de moitié depuis le début de l’année, elle commence à accuser le poids des années, et sera prochainement retirée du catalogue…

En attendant la R5 E-Tech

Une sacrée longévité, qui a permis ces dernières années à Renault de peaufiner le développement de sa remplaçante, la R5 E-Tech. Celle-ci, qui doit être dévoilée l’année prochaine, sera la nouvelle coqueluche électrique de Renault, face à la nouvelle Citroën ë-C3, mais aussi aux futures Volkswagen ID.2, Fiat Panda, BYD Seagull, et Hyundai Casper. D’ici là, la Zoé n’est pas encore morte : elle s’est vendue à 5 215 unités sur les 10 premiers mois de l’année (d’après la plateforme PFA), pas si mal pour une grand-mère. Mais son véritable succès est ailleurs : sur le marché de l’occasion, qui cartonne depuis le début de l’année malgré un certain ralentissement. 2,23 millions de voitures...Lire la suite sur Autoplus