La Tesla Model Y doit-elle craindre le Renault Scenic ?
Renault a décidé de repenser totalement la philosophie de celui qui fut monospace et renait SUV. De quoi faire trembler l’ogre Tesla ?
Scenic, c’est une histoire qui s’écrit depuis maintenant 27 ans. Né en 1996, ce modèle a ouvert en Europe le créneau des monospaces compacts. Un positionnement intelligent qui lui avait permis de trouver rapidement sa place en tant que premier véhicule du foyer. Un véhicule polyvalent dont un savant équilibre entre dimensions et habitabilité lui permettait aussi bien de déposer les enfants à l’école avant d’aller au travail, que de partir loin en week-end ou en vacances. Mais ce modèle est tombé en désuétude avec l’émergence des SUV qui ont repris cette philosophie en l’habillant d’une robe de baroudeur bien plus sexy que la salopette de monospace.
Enterrement de première pour le Monospace
Pour exemple de ces métamorphoses à succès, qui se souvient encore du Peugeot 3008 première génération, vilain petit canard devenu cygne aux ventes records en opérant sa mue ? Les marqueurs stylistiques commun entre ce nouveau Scenic 5 et son cousin sochalien ne sont d’ailleurs pas un hasard puisque le père du 3008, Gilles Vidal a depuis rejoint les rangs de la marque au losange. Quand ça marche, pourquoi chercher à faire différent ?
Une autre stratégie consiste à prendre une berline compacte, majorer le diamètre de ses jantes de quelques pouces, la surélever et gonfler sa carrosserie pour la transformer en SUV. C’est ...