Renault Rafale : peut-il jouer dans la cour des SUV premium ?

Le nouveau haut de gamme de chez Renault est là. Son nom ? Le Rafale E-Tech full hybrid ! Disponible à la commande depuis février 2024, il commence tout juste à arriver sur nos routes. Mais avec des prix dépassant les 45 000 € minimum, le SUV coupé joue dans la cour des SUV huppés. En finition haute Esprit Alpine, le Rafale dépasse même les 50 000 € pour peu qu'on choisisse une peinture bi-ton ou nacré-satinée ! À prix équivalents, quels modèles coupés retrouve-t-on en face ? Voici les modèles disponibles sur le marché !

Le Renault Rafale n'a qu'une seule motorisation pour le moment

Développé sur la plateforme CMF-CD du groupe, le Renault Rafale partage la même base que l'Austral ou l'Espace. Le châssis est assez dynamique et le véhicule a un poids relativement contenu, oscillant entre 1 600 et 1 700 kg pour les versions les plus optionnées. Côté dimensions, il mesure 4,71 m de long, 1,86 m de large et 1,61 m de haut. Proposé avec deux finitions Techno et Esprit Alpine, le SUV à l'arrière type fast-back joue opte pour un design moderne, au fort pouvoir de séduction chez la clientèle actuelle. Mais si l'intérieur appelle à la sportivité avec la finition haute aux surpiqûres tricolores, tout comme le look profilé du SUV, le chapitre des motorisations déçoit. Et pour cause, pour le moment, un seul choix est disponible. Il s'agit du E-tech full hybride de 200 ch. Celui-ci est associé à une boîte automatique...Lire la suite sur Autoplus