Yahoo Actualités Renault devient le cool kid des voitures électriques
Le patron de Renault change d’approche pour concevoir les futurs véhicules électrique avec sa nouvelle filiale Ampère. Une solution qui devrait permettre de produire des voitures plus abordables en étant rentable. C’est le sujet du dernier édito de la newsletter Watt Else du 16 novembre.
En séparant ses activités thermiques et électriques en deux branches indépendantes, Renault a pris des risques, mais le groupe fait surtout un énorme pas en avant. De ce projet fou est né Ampère, la partie de l’entreprise qui se concentre sur la voiture électrique et le software, et qui va particulièrement nous intéresser dans les années à venir. Sur le papier, Ampère est passé en quelques semaines de 0 à 11 000 employés, dont 35 % d’ingénieurs, difficile de faire une croissance plus rapide. Et ce n’est que le début.
Le 15 novembre, Luca de Meo (CEO de Renault Group) et Thierry Piéton (CFO) ont tenu une conférence, de plus de 2 heures 30 quand même, visant à rassurer les investisseurs en présentant la feuille de route d’Ampère. Pour résumer tout cela en deux mots : le programme est chargé et ambitieux, mais quelle claque !
« S’ils le font, on peut le faire »
Sans cracher sur les 125 ans d’histoire de la marque, Luca de Meo a bien compris qu’il était nécessaire de dynamiter les anciennes organisations (en silos), qui ralentissent les développements des voitures.
Crédits photos de l'image de une : Luca de Meo patron de Renault // Source : Montage Numerama
