Renault : bonne nouvelle pour l'usine de Flins

La "Refactory" de Flins, située dans les Yvelines, est devenue un symbole des ambitions du groupe Renault dans l'économie circulaire. L'usine, qui avait été dédiée à l'assemblage de voitures depuis 1952, a récemment entrepris une transformation radicale. Sur les 1 938 salariés de l'usine, "plus de 90 %" sont désormais affectés au reconditionnement de véhicules.

Lors d'un comité social et économique extraordinaire, Renault a annoncé un plan de recrutement de 150 personnes en contrat à durée indéterminée sur les trois prochaines années. Ce recrutement vise à renforcer les compétences nécessaires pour préparer l'avenir de l'usine de Flins et l'arrivée de nouvelles activités, en ligne avec la dynamique de transformation du site.

Pour quels postes ?

Les CDI proposés engloberont un large éventail de postes, allant des opérateurs aux managers de terrain, en passant par les ingénieurs. Ces contrats seront d'abord "offerts" aux intérimaires actuellement présents sur le site.

Ces annonces s'inscrivent dans le cadre de l'accord "Re-Nouveau France 2025" signé en décembre 2021 avec les organisations syndicales représentatives CFE-CGC, CFDT, et FO. Cet accord met en avant l'ancrage des activités industrielles du groupe en France.

Que fait-on à l'usine Renault de Flins aujourd'hui ?

Le nouveau modèle industriel de Flins ne se limite pas au reconditionnement de véhicules. Il vise également à prolonger la durée de vie des véhicules, à produire, stocker et gérer des énergies vertes, et à prolonger la durée de vie de certaines pièces et matériaux. Cette démarche s'inscrit pleinement dans la philosophie de l'économie circulaire, visant à réduire le gaspillage et à maximiser la durabilité des...Lire la suite sur Autoplus