Yahoo ActualitésRenault 5 Prototype et Alpine : entre nostalgie et futur, Renault se réinvente sans se renier
Les grandes manœuvres sont lancées chez Renault. Luca De Meo, le nouveau patron du constructeur automobile qui a pris les rênes en juillet dernier, vient de présenter les détails de la « Renaulution », un plan stratégique sur le long terme en trois phases : la « Résurrection » jusqu'en 2023 qui se concentrera sur le « redressement de la marge et de la génération de liquidités » ; la « Rénovation » jusqu'en 2025, avec le « renouvellement et l'enrichissement des gammes, contribuant à la rentabilité des marques » ; et, à partir de 2025, la « Révolution » qui « fera basculer le modèle économique du Groupe vers la technologie, l'énergie et la mobilité ».
Cet aggiornamento passera notamment par une « Nouvelle Vague » qui verra le lancement de quatorze modèles d’ici 2025, dont sept seront 100% électriques. Parmi eux se trouvera la Renault 5 électrique dont la marque a dévoilé un prototype tout à fait prometteur. La rumeur qui circulait depuis quelques jours évoquait la présentation d’une R5 et/ou d’une 4L électriques .
La bonne vieille R5 produite entre 1972 et 1984 à plus de 5,5 millions d’exemplaires fera son retour dans cette version qui en reprend quelques-uns des codes les plus emblématiques : la prise d’air sur le capot avant qui cache la trappe de recharge, le fameux logo losange qui s’éclaire ou encore les feux arrière verticaux. « Le design de Renault 5 Prototype s'inspire d'un modèle culte de notre patrimoine. Ce modèle incarne simplement la modernité, un véhicule ancré dans son temps : urbain, électrique, charmant », commente Gilles Vidal, directeur du design Renault.
Pour le moment, aucune information technique n’a été divulguée mais l’on sait en revanche que la future Renault 5 électrique sera basée sur la plateforme CMF-B EV qui utilise des pack batteries de 40, 60 et 87 kWh.
Personnellement, on trouve ce Renault 5 Prototype plutôt réussi...
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