Recyclage des voitures électriques : un risque d'explosion des coûts !

Avec la montée en puissance des voitures électriques et hybrides, une question cruciale se pose : comment gérer leur fin de vie ?

Des voitures difficiles à recycler

Comme tous les véhicules hors d’usage, que ce soit après un accident ou lorsqu’ils arrivent en fin de vie, les modèles électriques et hybrides devront impérativement être déconstruits et dépollués. Cependant, ces opérations s'avèrent bien plus complexes que pour les véhicules thermiques traditionnels, soulevant ainsi des enjeux majeurs pour l'avenir. Avant même de pouvoir envisager un recyclage efficace des batteries, qui reste un domaine en développement, il est primordial de les extraire et de les stocker en toute sécurité. Contrairement aux moteurs thermiques, qui deviennent inertes après extraction, les batteries des véhicules électriques, même désaccouplées du véhicule, conservent une énergie électrique interne. Cette particularité rend leur gestion post-utilisation bien plus complexe et dangereuse. En effet, les batteries de traction restent sous haute tension, ce qui les rend potentiellement dangereuses. Elles nécessitent des précautions drastiques et des zones spécifiques pour leur manipulation.

Une procédure complexe

Ces dernières doivent également être maintenues à un certain niveau de charge afin d'envisager une réutilisation dans un cadre d’économie circulaire. Cette contrainte ajoute une difficulté supplémentaire dans leur manipulation et stockage. Les risques d’auto-inflammation et d’accidents sont réels, obligeant l’industrie à mettre en place des infrastructures adaptées pour limiter ces dangers. La complexité de ces opérations repose aussi sur les investissements...Lire la suite sur Autoplus