Recyclage de batteries : mauvaise nouvelle pour Stellantis

Le projet de coentreprise entre Stellantis et le groupe français Orano, annoncé en octobre 2023 et dédié au recyclage des batteries de véhicules électriques, ne se concrétisera finalement pas.

Les deux entreprises ont annoncé cette semaine, par le biais d’un communiqué, qu’elles ne finaliseront pas cet accord. Aucune explication n’a été fournie pour justifier cet abandon.

Une collaboration avortée, mais des perspectives ouvertes

Le partenariat entre Stellantis et Orano, spécialiste du traitement des matériaux nucléaires, visait à créer une usine de recyclage des batteries lithium-ion des véhicules électriques. L'objectif était de récupérer les composants des batteries en fin de vie, ainsi que les déchets provenant des usines de production de batteries. L’usine, prévue pour 2026, aurait permis de transformer les métaux récupérés, comme le lithium et le cobalt, en "masse noire" ou "masse active". Cette matière devait ensuite être raffinée par Orano et réintroduite dans la production de nouvelles batteries, bouclant ainsi un cycle d’économie circulaire.
Malgré l'abandon du projet, Stellantis et Orano ont exprimé leur satisfaction quant à la qualité de leur collaboration. Elles n’excluent pas la possibilité de futures opportunités commerciales, reconnaissant le potentiel du procédé de recyclage développé par Orano. En dépit de cet échec, Orano a souligné que cette décision ne remettait pas en cause ses ambitions dans le secteur du recyclage des batteries. L'entreprise affirme être en discussions avec d'autres partenaires de l’écosystème et poursuivre activement son développement dans ce domaine.
En parallèle, Orano a réitéré son engagement envers son projet industriel à Dunkerque, visant la...Lire la suite sur Autoplus