Le début de cette année 2023 est un coup dur pour le Gouvernement français : en effet, la crise sociale est plus que jamais d'actualité, sur fond de réforme des retraites, de la contestation des zones à faibles émissions (ZFE), ou encore la multiplication des radars.

Pour tenter de désamorcer cette "bombe" sociale, le Gouvernement semble vouloir lever le pied sur certains sujets, dont ceux des radars... Mais pour combien de temps ? C'est en effet un sujet délicat, et avant tout politique. Voici ce à quoi il faut s'attendre en 2023.

Radars : reports, retards... Les dernières décisions en date

L’arrivée des radars urbains était prévue dès le mois de mars 2023, mais il semblerait que leur déploiement ait été reporté : officiellement, il s'agit de prolonger la phase de test "pour être certain bon fonctionnement". Mais il semblerait que la vraie raison soit plutôt politique. En effet, en janvier dernier, le Ministre de l'Intérieur Gérald Darmanin avait annoncé que "Le nombre de radars déployés par l’administration restera stable en 2023".

Actuellement en test dans sept communes, les radars anti-bruit devraient verbaliser les véhicules trop bruyants. Un défi technique, dont nous devrions entendre parler à nouveau d'ici la fin de l'année 2023, quand l’expérimentation pourrait être élargie à la France entière, si elle s'avère être un succès. Les radars de co-voiturage devraient quant à eux être mis en service en 2024, à l'occasion des Jeux Olympiques.

Les radars de ZFE étaient, quant à eux, prévus pour le second semestre 2024. Un appel d'offres devait être effectué dans ce but en janvier dernier, mais il n'a toujours pas été publié. En pleine...Lire la suite sur Autoplus