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Rétrofit : la Renault 4L devient électrique

Rétrofit : la Renault 4L devient électrique-Crédit : R-FIT
Rétrofit : la Renault 4L devient électrique-Crédit : R-FIT

De vraies Renault 4 et Renault 5 électriques, c’est maintenant possible grâce à l’entreprise R-FIT. Mais l’opération n’est pas gratuite.

La filière rétrofit continue de se développer et présente régulièrement de nouveaux projets. Le dernier en date nous vient de R-FIT, qui vient de dévoiler des Renault 4 et 5 électriques.

L’entreprise, basée à Cassis, a déjà de l’expérience en matière de rétrofit, puisqu’elle commercialise des Citroën 2CV converties à l’électrique depuis plusieurs années. Pour ces nouveaux projets, elle a reçu le soutien de Renault, qui a d’ailleurs lui-même déjà rétrofité des Renault 5.

Les versions compatibles sont les 4L GTL, Clan et Savane de type R112 800 et R112 C00. Une fois converties à l’électrique par R-Fit, elles affichent une autonomie d’environ 80 km et proposent des performances comparables à celles du modèle d’origine. La transmission mécanique est conservée. La batterie lithium fer phosphate de 10,7 kWh se charge en 3h30 environ sur une prise domestique.

Un kit rétrofit pour la Twingo aussi dans les cartons

Les commandes seront ouvertes le 1er février. R-FIT facture la transformation 11 900 €, pose comprise. Un prix élevé dans l’absolu, mais qui n’est pas choquant pour une opération de ce type. Le rétrofitage des voitures est en effet très coûteux. La prime rétrofit peut alléger la facture, mais elle est soumise à conditions de revenus. Au-dessus de 22 983 euros de revenu fiscal, l’état n...


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