Et si réparer sa voiture électrique ne coûtait pas spécialement plus cher qu'un modèle thermique ?

En cas de sinistre, les coûts de réparation des voitures électriques ne sont pas nécessairement beaucoup plus élevés que ceux des véhicules thermiques, comme on pourrait le redouter.

Réparer une voiture électrique ne coûterait pas beaucoup plus cher

C'est ce que conclut Dekra, l'un des leaders européens du contrôle technique, à partir de l'évaluation de 200.000 rapports de dommages sur des véhicules accidentés : les coûts de réparation des véhicules électriques sont en moyenne légèrement plus élevés que ceux des moteurs à combustion, mais il semblerait que la différence ne soit pas si importante que cela.
Et pour cause : le parc des voitures électriques est, en moyenne, nettement plus jeune que celui des voitures thermiques, ce qui implique des tarifs de réparation plus élevés, en raison du coût des véhicules modernes, tirés vers le haut par la présence de systèmes électroniques d'aide à la conduite, accompagnés de leurs nombreux et coûteux capteurs.
Le spécialiste européen du contrôle technique a donc comparé les dommages causés aux véhicules électriques et thermiques âgés de moins de trois ans : « En conséquence, les coûts de réparation moyens des véhicules électriques sont 10 % plus élevés que ceux des moteurs à combustion », déclare Bernd Grüninger, Chef du département d'Expertise et membre de la Direction de Dekra Automobil.

Les raisons de la surfacturation des garages

Plusieurs facteurs expliquent les coûts de réparation plus élevés pour les véhicules électriques : par exemple, il existe des garages qui facturent des tarifs horaires plus...Lire la suite sur Autoplus