«Réguler» plutôt qu'interdire, le plan du gouvernement pour les trottinettes électriques

© Gabrielle Cezard

Age minimum à 14 ou 16 ans, numéro d'identification, clignotants, contrôles renforcés mais pas d'obligation du casque : le ministre des Transports a dévoilé dimanche dans le JDD son plan national pour réguler l'usage des trottinettes électriques, à un mois du référendum à Paris sur leur interdiction.

"Anne Hidalgo veut interdire les trottinettes sans l'assumer"

En présentant ce plan, Clément Beaune prend fermement le contrepied de la votation organisée le 2 avril par la Maire de Paris. "Anne Hidalgo veut interdire les trottinettes sans l'assumer, donc elle organise un référendum sans campagne et sans que les opinions contradictoires puissent s’exprimer", a fustigé le ministre dans Le Journal du Dimanche, y voyant "un aveu d'échec et de faiblesse". "J’irai voter comme citoyen et comme élu de Paris. Vous avez compris dans quel sens...", a-t-il ajouté.

A l'inverse, Clément Beaune entend rester "dans l'esprit de la loi sur les mobilités de 2019, qui a laissé un maximum de régulation aux villes", tout en proposant de les aider avec un "cadre national renforcé".

"Eviter les drames impliquant de jeunes ados"

Concrètement, il souhaite que l'âge minimum - 12 ans actuellement - soit relevé à "au moins 14 ou 16 ans", avec la généralisation de dispositifs de vérification. "C'est impératif pour éviter les drames impliquant de jeunes ados", a-t-il souligné.

"Ensuite, il faut pour toutes les trottinettes en libre-service un numéro d'identification apparent : cela facilitera et renf...


Lire la suite sur ParisMatch