La Région Ile-de-France baisse ses aides à l’achat d’un vélo

La Région Ile-de-France baisse ses aides à l’achat d’un vélo-
La Région Ile-de-France baisse ses aides à l’achat d’un vélo-

La Région Île-de-France a remis à plat sa politique envers l’essor du vélo en réduisant certaines aides et en en créant de nouvelles. Détails.

La Région Ile-de-France et la Mairie de Paris ne sont pas amies. Leurs deux représentantes, Valérie Pécresse pour la première, Anne Hidalgo dans la seconde, entretiennent des positions (postures médiatiques ?) diamétralement séparées. C’est un peu à qui fera les meilleures annonces pour agacer l’autre…

Lors de son dernier conseil d’administration en date, la Région Ile-de-France a ainsi voté une évolution – à la hausse – de ses aides afin de motiver la transition des Francilien(ne)s vers la pratique du vélo au quotidien.

Ainsi, à partir de septembre 2023 (vous comprends la raison ci-après…), une aide locale de 100 euros sera offerte aux jeunes de 15 à 25 ans pour l’achat d’un cycle mécanique (entendez sans assistance électrique). Par dessus, ce même vélo pour profiter, mais aussi des modèles anciens, jusqu’à 200 euros pour l’installation d’un kit d’électrification.

Enfin, et c’est finalement l’offre la plus séduisante, l’Ile-de-France prolonge l’aide d’achat jusqu’à 400 euros (aide plafonnée à 50% du prix d’achat) pour les modèles pliants (pratique dans les transports en commun), cycles à assistance électrique (VAE) et cargo « mécaniques », jusqu’à 600 euros pour cargo à assistance électrique (pour la famille et ainsi lâcher sa voiture), et...


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