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Quelles sont les voitures les moins chères à faire rouler ?

9ème - DACIA SANDERO : 45.264 immatriculations (10ème en 2014 avec 44.357 ventes).

La voiture est un objet quotidien pour de nombreux français. Pour se rendre au travail, conduire les enfants à l'école, l'automobile est nécessaire mais représente une part importante du budget des ménages français.

Le magazine l'Argus calcule chaque année le prix de revient au kilomètre des nos voitures en excluant de cette liste les modèles de luxe ou très sportif. Cette année, l'enquête aboutit au même constat. Faire rouler une petite voiture coûte moins cher que pour une grosse. Derrière cette banalité et le bruit fait autour des voitures électriques ou hybrides, on s'étonne que celles-ci ne figurent pas dans le Top 10.

Le prix des carburants, au plus bas depuis plusieurs années, permet pour certaine voiture de voir leurs coûts diminuer. En revanche, l'augmentation du taux des crédits (3,9% à 4,2% en moy.) fait pencher le PRK du côté de l'inflation.

L’essence est de plus en plus pertinente, notamment pour les voitures de petites et moyennes dimensions, qui reçoivent maintenant des moteurs à essence de petite cylindrée et turbocompressés, présentant un niveau de consommation et de coût d’entretien relativement bas. Les diesels restent valables pour les grandes routières ou les monospaces parcourant plus de 25 000 km par an.

La moins chère et la plus chère ...  

En 2016, le PRK varie entre 0,45 € (Dacia Sandero 1.2 16v) et 4,60 € (Mercedes GL 350 BlueTec) pour 10 000 km parcourus la première année de détention.

Pour la "petite" marque de Renault, les Dacia Sandero, Logan et Duster arrivent en tête de leur catégorie. Avec des PRK respectifs de 0,45 €, 0,47 € et 0,52 €, les trois modèles les plus vendus de la marque roumaine, propriété de Renault, sont les champions du coût d’utilisation, et Dacia apparaît ainsi comme la marque la plus économique. Une rationalité qui n’échappe pas à une clientèle conquise au fil du temps par le modèle low-cost, qui a trouvé depuis 2004 sa place sur le marché français.

4,60 € du km : le record de l’année 2016

C’est un 4X4 Mercedes, le GL 350 BlueTEC qui décroche cette année la palme de la voiture la plus chère à faire rouler, pour 10 000 km parcourus la première année de détention. A noter que les véhicules qui sont les plus coûteux dans l’absolu ne font pas partie de notre sélection, qui se veut au plus près de la réalité du marché.

Classement des 10 voitures au prix de revient kilométrique le plus faible 

(pour 10 000 km parcourus la première année)

 

Classement

Modèle

PRK 2016

1

Dacia Sandero 1.2 16v

0,45 €

2

Dacia Logan 1.2 16v

0,47 €

3

Suzuki Celerio 1.0 Avantage

0,49 €

4 ex aequo

Kia Picanto 1.0 66 ch Style

0,54 €

4 ex aequo

Smart Fortwo Coupé 61 ch pure

0,54 €

6 ex aequo

Toyota Aygo 1.0 VVT-i 69

0,55 €

6 ex aequo

Seat Mii 1.0 60 ch Reference

0,55 €

6 ex aequo

Dacia Dokker 1.6 SCe 100 E6

0,55 €

9

Renault Twingo 1.0 SCe 70 E6 Life

0,56 €

10 ex aequo

Skoda Citigo 1.0 MPI 60 ch Active

0,57 €

10 ex aequo

Dacia Logan MCV 1.216v 75 E6

0,57 €