Pour certains, cette étude menée par le cabinet d'analyse sud-coréen SNE Research ne fera qu'enfoncer des portes ouvertes, mais elle permettra sans doute de mieux appréhender le gouffre qui sépare l'Asie de l'Europe ou encore des États-Unis concernant la production de batteries pour les voitures électriques.

Et même si l'Europe et les USA ont récemment pris des mesures pour "mieux contrôler leur chaîne d'approvisionnement", sur les trois premiers mois de l'année 2023, la domination du continent asiatique n'a fait que s'accentuer.

SNE Research indique qu'au cours des trois premiers mois de l'année, la production mondiale a atteint 133 GWh, soit une augmentation de 38,6 % par rapport à la même période en 2022.

Le taux de croissance est légèrement plus faible que par le passé, mais le secteur est toujours en plein essor, emmené par les géants chinois.

CATL toujours leader

La première place des fabricants de batteries dans le monde est toujours occupée par CATL en ce premier trimestre 2023. L'entreprise a produit 46,6 GWh de batteries.

Derrière, en deuxième position, nous retrouvons BYD avec 21,5 GWh, tandis que LG Energy Solution complète le podium avec 19,3 GWh.

1. CATL : 46,6 GWh et 35 % de part de marché

2. BYD : 21,5 GWh et 16,2 %

3. LG Energy Solution : 19,3 GWh et 14,5 %

4. Panasonic : 11,9 GWh et 9 %

5. SK On : 7,1 GWh et 5,3 %

6. Samsung SDI : 6,5 GWh et 4,9 %

7. CALB : 5,7 GWh et 4,3 %

8. Gouxuan : 2,9 GWh et 2,2 %

9. EVE : 2,4 GWh et 1,8 %

10. Sunwoda : 1,9 GWh et 1,4...Lire la suite sur Autoplus