Yahoo Actualités Prix électricité +15% : quel surcoût pour la recharge d’une voiture électrique ?
Le prix de l’électricité augmente de 15% au 1er février, avec donc une hausse du tarif des recharges de voitures électriques, mais ça représente quoi ?
Par rapport à l’Allemagne ou au Royaume-Uni, on peut se rassurer quant au prix de l’électricité. Car face au boom des tarifs en Europe sur le MWh, la gouvernement a décidé d’appliquer un bouclier tarifaire afin de ne pas voir le kWh doubler en France.
Mais nous allons toutefois subir une hausse, c’est indéniable. Elle sera limitée à +15% au 1er février 2023. Cela impact ainsi la recharge des voitures électriques, qui devient plus chère, mais à quel point ?
Une hausse de quelques euros
Plongeons donc dans les chiffres. Le kWh en tarif réglementé d’EDF était de 0,174 € en 2022, et augmente de 15% en 2023. Le prix de l’électricité au kWh passe en conséquence à 0,20 €. S’il y a une bonne nouvelle, c’est que cela simplifie vos calculs.
Prenons l’exemple d’une Peugeot e-208, la voiture électrique la plus populaire en France. A plus de 90%, les propriétaires rechargent chez eux, et sur une prise renforcée (3,7 kW de puissance) ou de type boîtier mural (7,4 kW). Et on ne charge jamais de 0 à 100%, déjà car on arrive jamais à a la maison à 0%, et forcer à 100% accélère la dégradation de la batterie.
On préconise donc des recharges a minima de 10% à 90%. Sachant que la batterie de la 208 électrique est de 50 kWh, il faut ainsi recharger 40 kWh par session. Le prix de cette recharge était de 6,96 € en 2022 – enfin, jusqu’a...
