La première ceinture chauffante arrive !

La première ceinture chauffante arrive !

Quelle est la première chose que font la plupart des automobilistes en hiver ? Ils allume le chauffage ou, mieux, ils enclenchent le chauffage de leur siège. Il faut remonter à 1966 pour voir apparaître sur le marché la première voiture avec un système de chauffage des fesses et du dos. Il s'agissait de la Cadillac DeVille, une luxueuse berline américaine.

Désormais, les sièges chauffants sont désormais courant, et même dans des petites voitures moins onéreuses. Certains modèles haut de gamme proposent même des volants ou des accoudoirs chauffants.

Quand il fait très froid, notre premier réflexe est d'allumer les sièges chauffants. Car la chaleur proche du corps est bien plus agréable que celle du chauffage central, qui sort des buses d'aérations. Mais l'équipementier ZF va encore plus loin dans l'innovation. Voici la première ceinture de sécurité chauffante !

Comment marche la ceinture chauffante ?

Le fonctionnement est simple. Quatre fils chauffants métalliques ultrafins de 0,4 mm de diamètre sont tissés dans la sangle de la ceinture. En seulement deux minutes, la ceinture chauffe à 40 degrés s'il fait -5 dans la voiture ! En prime, elle assure une chaleur agréable et homogène grâce à son champ chauffant de 1,43 m de long et 33 mm de large.

En prime, cela ne change absolument rien au maniement pour l'utilisateur ou au montage de la ceinture chez les constructeurs automobiles. En revanche, la consommation d'énergie du véhicule s'en trouve améliorée, ce qui rend ce...Lire la suite sur Autoplus