Yahoo Actualités Pourquoi les reportages TV sur les voitures électriques se passent toujours mal ?
Le 12 août, TF1 a publié un reportage de 4 minutes mettant face à face une voiture thermique, une hybride et une électrique. L’objectif était de relier la banlieue lilloise à Étretat en Normandie, soit un peu plus de 300 kilomètres. Si vous êtes familier avec les voitures branchées, un tel trajet ne doit pas vous faire bien peur.
Pourtant, ce type de reportage met rarement en valeur les voitures électriques, et c’était encore le cas cette fois-ci. Le conducteur de la Volkswagen ID.4 est arrivé 90 minutes après ses partenaires, enchaînant les galères. Est-ce une enquête malhonnête, ou ce genre de mésaventure est-il tout à fait logique compte tenu de l’itinéraire, du véhicule et des planificateurs utilisés ?
L’électrique en France pour voyager : oui mais…
Numerama a déjà abordé le sujet des grands voyages en électrique à plusieurs reprises, comme au printemps 2023 en Nissan Ariya, ou bien avec nos astuces pour maîtriser les planificateurs d’itinéraires. En d’autres termes, tout se passe bien lorsque le conducteur maîtrise à peu près les fondamentaux de la voiture électrique.
1000 km en Nissan Ariya // Source : Bob JOUY pour Numerama
Ce qui est sous-entendu, c’est que si la personne au volant est à l’aise avec sa batterie sous 20 %, connaît les bons et les mauvais réseaux de recharge,
Crédits photos de l'image de une : Volkswagen ID.4 // Source : Volkswagen
