Pourquoi les pneus sont-ils toujours noirs ?

Les pneus, omniprésents sur nos routes, partagent une caractéristique commune : leur couleur noire. Si, autrefois, les premiers pneus étaient blancs ou de couleur claire, il est aujourd’hui rare d’en voir de cette teinte. Le noir, devenu la norme, est bien plus qu’une simple question esthétique. En effet, la composition des pneus modernes, notamment l'ajout de certains composants chimiques, est la clé qui explique cette uniformité de couleur. Mais pourquoi cette couleur et quels avantages présente-t-elle pour la sécurité et la performance de nos véhicules ?

Les premiers pneus étaient fabriqués à partir de caoutchouc naturel, ce qui leur donnait une couleur blanche ou beige. Cependant, ces pneus manquaient de robustesse et avaient une durée de vie limitée. Le changement majeur est intervenu au début des années 1910 avec l'introduction du noir de carbone, un additif révolutionnaire ajouté au caoutchouc.

Le caoutchouc vulcanisé, de couleur crème, est enrichi de noir de carbone, autrement dit de suie. Cette substance permet de rendre le pneu plus solide, d’augmenter sa résistance aux frottements et d’en réduire la déformation en aidant à répartir la chaleur de façon uniforme. En effet, lorsque les pneus roulent, la friction avec la route génère une chaleur importante. Le noir de carbone aide à disperser cette chaleur, réduisant ainsi les risques de surchauffe et prolongeant la durée de vie des pneus. Il permet également d'améliorer l'adhérence des pneus sur la route, assurant ainsi (...)

(...) Cliquez ici pour voir la suite

Pourquoi la longueur de vos doigts peut-elle indiquer un penchant pour l'alcool ?
Quels sont les appareils qu’il vaut mieux éviter de brancher sur une multiprise ?
Les astronautes prennent-ils leur téléphone dans l'espace ?
Pourquoi les montres de présentation sont-elles souvent réglées sur 10h10 ?
Comment les bébés accèdent à la parole ?