Pourquoi Emmanuel Macron roule-t-il en Renault Rafale et plus en DS7 ?
La fonction de véhicule présidentiel est un vrai coup de communication majeur pour les constructeurs. De nombreux modèles iconiques ont transporté nos présidents de la République à travers les siècles. Et ce 14 juillet pour la fête nationale, c'était donc au tour du Renault Rafale de récupérer ce prestige, au profit du DS7 Crossback Élysée habituel.
Renault Rafale : nouveau fleuron du constructeur au losange
Le Renault Rafale veut représenter ce qu'il se fait de mieux du côté du constructeur au losange. C'est le modèle le plus haut de gamme et le plus cher chez Renault. Le prix commence à 45 000 €, comme le Renault Espace. Outre le prix, il partage aussi sa motorisation avec le SUV 5 ou 7 places. Il s'agit du bloc essence E-Tech hybride de 200 ch. Il est composé d'un 3 cylindres 1.2 turbo compressé de 130 ch, associé à un moteur électrique de 50 ch et à un alterno-démarreur de 25 ch. Renault étant un constructeur français et le Rafale étant considéré comme la crème de la crème du constructeur, en plus d'être produit en Europe, à défaut d'être produit en France, il ne faisait aucun doute que le SUV puisse rentrer un jour dans le garage présidentiel. C'est désormais chose faite.
Pour répondre aux exigences de sa fonction présidentielle, son aménagement a été modifié et quelques détails stylistiques ont été ajoutés. Le dernier modèle Renault utilisé par un président de la République avant le Rafale était un Renault Espace V. C'était lors du mandat de François Hollande en 2016.
Du côté du palais présidentiel, après une lettre écrite au Président français depuis le site de l'Élysée, nous n'avons pas encore eu de retour...Lire la suite sur Autoplus