Pourquoi certaines voitures devront-elles bientôt passer le contrôle technique plus souvent ?

L'Allemagne fait face à un problème majeur concernant la sécurité de son parc automobile vieillissant. Alors que le TÜV réclame des contrôles techniques annuels pour les véhicules de plus de 10 ans, cette proposition suscite la controverse. Il faut dire que la question de la sécurité routière se complexifie, notamment avec l'arrivée des voitures connectées et électriques.

Un parc automobile qui inquiète les autorités

Le contrôle technique allemand tire la sonnette d'alarme. Dans son dernier rapport 2025, le TÜV dresse un portrait inquiétant de l'état du parc automobile. Pas moins de 150 000 véhicules ont été identifiés comme présentant des "défauts dangereux" nécessitant une immobilisation immédiate. Des freins défaillants aux problèmes d'éclairage, en passant par des châssis endommagés, la liste des anomalies critiques s'allonge, tandis qu'un tiers du parc roule avec des défauts mineurs.

Cette situation s'explique en partie par le vieillissement du parc automobile allemand, dont l'âge moyen atteint désormais 10,3 ans. Une tendance qui s'accentue alors que de nombreux automobilistes préfèrent conserver leur véhicule thermique plutôt que d'investir dans une voiture neuve (électrique ou hybride), que ce soit pour des raisons financières ou par appréhension face aux nouvelles technologies.

Face à ce constat, le TÜV, par la voix de Jürgen Wolz du TÜV Süd Munich, préconise une mesure radicale : imposer un contrôle technique annuel pour les véhicules de plus de dix ans, contre un contrôle bisannuel actuellement, rapporte Der Spiegel. Cependant, cette mesure se heurte à une réalité économique déjà tendue pour les...Lire la suite sur Autoplus