Quel est le portrait-robot typique des véhicules qui vont à la casse ?

Une étude menée par AAA DATA a permis de décrypter quel était le portrait type des véhicules hors d'usage (VHU) qui peuplent les casses automobiles de la France métropolitaine. Réalisée entre le 1er mai 2022 et le 30 avril 2023, cette étude révèle des données étonnantes sur l'âge, la motorisation, et les propriétaires de ces véhicules destinés à la ferraille.

Pour la plupart des véhicules en circulation, la fin du voyage se joue dans une casse automobile. Qu'il s'agisse de voitures gravement endommagées, impossibles à réparer, ou que leurs propriétaires choisissent de se séparer pour bénéficier de la prime à la conversion, ces VHU sont réglementés par une directive européenne de l'an 2000, ainsi que par le Code de l'Environnement français de la même année.

Les voitures diesels majoritairement représentées à la casse

L'âge moyen des véhicules envoyés à la casse est de 20,5 ans. Presque tous les véhicules mis au rebut ont dépassé les 12 ans d'âge. Les voitures particulières représentent la majorité écrasante des VHU, avec une part de 88 %, suivies loin derrière par les utilitaires, les motos, et les cyclomoteurs. Parmi ces véhicules, une écrasante majorité fonctionne au diesel, soit 65 %.

Ce sont principalement des particuliers, soit 96 % des cas, qui décident d'envoyer leur véhicule hors d'usage vers sa destinée finale. Le reste provient de personnes morales.

La prime à la conversion trop sélective ?

Une information importante ressort de cette étude : 38 % de ces propriétaires remplissent les critères requis pour bénéficier de la Lire la suite sur Autoplus