Yahoo Actualités Porsche Taycan (2021) : une version propulsion à 86.254€ !
Il n'aura pas fallu longtemps à Porsche pour dévoiler la nouvelle et quatrième version de la Taycan. Annoncée il y a quelques heures par le biais d'une photo teaser publiée sur les réseaux sociaux, celle-ci se fait déjà jour. Et comme attendu, il s'agit bel et bien d'une nouvelle entrée de gamme qui était jusque-là uniquement réservée au marché chinois.
Après les Taycan 4S (530 ch ou 571 ch en version "Performance"), Turbo (680 ch) et Turbo S (761 ch), voici donc la Taycan "tout court", une Taycan propulsion.
Deux niveaux de puissance et deux autonomies
Cette variante deux roues motrices de la berline 100% électrique peut être équipée au choix de deux batteries de taille différente, ce qui lui offre deux autonomies et deux niveaux de puissance.
Avec la batterie "Performance" de 79,2 kWh fournie de série, le modèle affiche une autonomie de 431 km (cycle WLTP) et une puissance de 408 ch (en mode Overboost avec fonction Launch Control).
Avec la batterie "Performance Plus" de 93,4 kWh, proposée en option, l'engin peut parcourir jusqu'à 484 km et la cavalerie passe à 476 ch.
En revanche, quelle que soit la batterie, la Taycan abat le 0 à 100 km/h en 5,4 secondes et revendique une vitesse de pointe de 230 km/h. La capacité de recharge maximale s'élève quant à elle à 225 kW (batterie Performance) ou 270 kW (batterie Performance Plus), ce qui permet de recharger les batteries de 5 à 80% en 22 minutes. 100 km d'autonomie peuvent également être récupérés (...)
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