La Porsche Panamera pourrait survivre à l'ère électrique aux côtés de la Taycan

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Le patron de Porsche, Olivier Blume, a récemment évoqué le potentiel d'une Panamera électrique, mais il rappelle un élément essentiel : il sera nécessaire de la différencier de la Taycan. Il affirme que la Panamera pourrait survivre à la transition électrique de la marque, et être vendue aux côtés de la Taycan.

Deux modèles qui pourraient se canibaliser

L'actuelle génération de Panamera est en vente depuis 2017 et a subi un restylage l'été dernier, mais Porsche n'a pas encore confirmé si le modèle figurera dans sa gamme au-delà de 2024, date à laquelle la voiture actuelle doit être remplacée.

Avec un empattement de 2.90 m et des dimensions de 4.96 m de long sur 1.97 m de large, la Taycan plus récente présente des caractéristiques presque identiques à celles de la Panamera, ce qui soulève des questions sur la probabilité d'une Panamera entièrement électrique.

La Taycan a également reçu récemment une nouvelle variante break Cross Turismo, apportant un espace intérieur amélioré et une convivialité accrue de la même manière que la Panamera Sport Turismo.

Mais Blume a fait allusion au potentiel d'une Panamera de troisième génération, en disant : "Je pense que cela pourrait fonctionner, parce qu'ils jouent dans des segments différents. La Panamera est un cran au-dessus de la Taycan".

Il a toutefois suggéré que les modèles devraient être révisés, afin d'éviter tout croisement de segments. "C'est le défi pour ces produits, de parvenir à (...)

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