Porsche 911 Type 992 (2021) : la version GT3 est lâchée !

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Attention, chaud devant ! Porsche ajoute une nouvelle et septième version au sein de la gamme 911. Une version adorée des puristes : la GT3.

Développée en étroite collaboration avec Porsche Motorsport, le département Compétition de la marque, cette quatrième mouture de la GT3 dans l'histoire de la 911 reprend les ingrédients qui ont fait le succès du modèle, et notamment un flat-six atmosphérique poussé à son maximum.

La 911 GT3 poussée à 510 ch

Ici, ce coeur de 4.0 litres, déjà installé sous le capot des 718 Boxster et 718 Cayman GTS 4.0, développe une puissance de 510 ch et 470 Nm de couple. C'est 35 ch et 30 Nm de plus que l'ancienne GT3 (Type 991). Il est associé à une boîte de vitesse à double embrayage PDK à 7 rapports ou en option à une boîte manuelle 6 rapports.

Un essieu à double triangulation à l'avant, une aérodynamique optimisée via notamment un énorme aileron "col de cygne" et un imposant diffuseur arrière, tous issus de la 911 RSR de course, complètent la panoplie.

Pour couronner le tout, le modèle gagne des voies élargies et bénéficie d'un poids réduit grâce notamment à des éléments en fibre de carbone renforcée de plastique (1.418 kg en transmission manuelle et 1.435 kg en boîte PDK).

Ainsi armé, il peut dévorer le 0 à 100 km/h en seulement 3,4 secondes tout en annonçant une vitesse de pointe de 318 km/h avec la boîte PDK, voire même 320 km/h en boîte manuelle.

Découvrez la nouvelle Porsche 911 GT3 en vidéo.

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