Porsche 911 Turbo de 1975 à 2020 : la course !

·1 min de lecture

Porsche a récemment mis sur le marché la nouvelle 911 Turbo (type 992), qui développe 580ch voire 650ch en version S, soit un bond en avant par rapport à la précédente génération qui offrait 540ch ou 580ch à versions équivalentes. Le constructeur allemand a réuni les sept générations de 911 Turbo sur un circuit, le temps d'une course d'accélération.

Pour l'occasion, la firme de Stuttgart a fait appel à plusieurs de ses pilotes du moment à savoir Thomas Preining, Matt Campbell, Earl Bamber, Neel Jani, Dirk Werner et Mark Webber, mais aussi un vétéran en la personne d'Olaf Manthey, premier vainqueur de la Carrera Cup et fondateur de Manthey Racing. Découvrez la vidéo !

45 ans d'évolution

Avec des puissances s'échelonnant de 260ch à 580ch, sans compter les autres progrès techniques réalisés entre 1975 et aujourd'hui, c'est sans surprise que les voitures franchissent la ligne d'arrivée dans l'ordre inverse de leur commercialisation. Cette course "pour la forme" reste l'occasion d'admirer en action ces 911 Turbo, du premier modèle aussi brutal que piégeux à la GT musclée d'aujourd'hui en passant par la 993, dernière de sa lignée dotée d'un moteur refroidi par air.

En France, la nouvelle Porsche 911 Turbo débute à 188.135€. Comptez 221.135€ minimum pour la Turbo S.

Retrouvez cet article sur Auto Plus

10 nouveautés qui vont marquer 2021 !
Le Lamborghini Urus en vadrouille en Russie (VIDEO)
FCA : trois nouveaux modèles électrifiés à partir de 2022
Coyote : une alerte à l'approche des passages à niveau
TVR Griffith (2021) : la production va pouvoir se préparer