Porsche 911 Sport Classic : une édition exclusive et limitée

Porsche 911 Sport Classic : une édition exclusive et limitée
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Porsche ne manque pas d'idées pour entretenir l'attrait de ses modèles : après la 911 Targa 4S Heritage Design Edition, voici un nouveau modèle de la série "Heritage Design" : la Porsche 911 Sport Classic, qui joue, encore une fois, sur l'esprit néo-rétro pour plaire aux amateurs de modèles classiques.

Reposant sur une 911 Turbo et inspirée par la Porsche 911 Carrera RS 2.7 de 1972, on y retrouve un imposant aileron à l'arrière, exclusif à cette version, un toit bosselé, un kit carrosserie large ainsi que des jantes au look délicieusement rétro. Esthétiquement, le modèle se pare d'une peinture grise "Sport Grey Metallic", contrastant avec un intérieur associant le noir au brun "Classic Cognac", avec des médaillons au motif pied-de-poule. Quelques badges spécifiques viennent également rappeler l'exclusivité du modèle, ainsi que des stickers blancs arborant le chiffre "60" sur les portières.

Porsche 911 Sport Classic : 550 chevaux et une boîte manuelle

Sous le capot, se cache un flat-six bi-turbo de 3,7 litres, développant la bagatelle de 550 chevaux et 600 Nm de couple, envoyés aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte manuelle à sept rapports. Même si l'on perd 30 chevaux et 150 Nm de couple par rapport à une 911 Turbo à boîte PDK, cette 911 Sport Classic devient donc la plus puissante des 911 à boîte manuelle de la gamme. Les suspensions sport sont de série, avec une hauteur de caisse rabaissée de 10 mm, ainsi que le système Porsche Active Suspension Management (PASM).

Produite en série limitée à 1.250...Lire la suite sur Autoplus

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