Porsche 911 GT3 RS : toute l'histoire de la légende des pistes depuis 1973 !

Porsche 911 GT3 RS : toute l'histoire de la légende des pistes depuis 1973 !
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Si la 911 est sans aucun doute, dans l'imaginaire collectif, LA Porsche. Mais parmi les différentes versions d'une légende qui a désormais presque 60 ans, l'une d'entre elle est encore plus iconique : la GT3 RS. Et alors que Porsche vient de dévoiler la nouvelle génération de cette pistarde radicale, c'est le moment de revenir sur la longue carrière de la Carrera RennSport !

https://twitter.com/PorscheNewsroom/status/1560653350667841541

Porsche 911 "Classic" Carrera RS (1973)

Pour voir l'origine de la lignée des 911 GT3 RS, il faut remonter à 1973. Et si le nom de GT3 n'existe pas encore, chez Porsche ou ailleurs, l'esprit de la pistarde est bien vivant. Un peu à la manière de Ferrari avec sa GTO, Porsche cherche a faire homologuer pour la course des innovations et un modèle plus radical. La Porsche 911 Carrera RS est née. A l'époque, la 911 normale est motorisée par un flat-six de 2,4 litres, fort de 190 ch au maximum pour la 911 S. Mais dans la Carrera RS, il passe à 210 ch et 2,7 L ! La carrosserie est élargie, surtout à l'arrière, et accueille désormais un aileron devenu iconique. Le poids est maintenu autour d'une tonne, et environ 1 600 voitures sont produites.

En 1974, une Carrera RS 3.0 est produite, offre des performances encore supérieures (230 ch), et se rapproche de l'univers de la course. Les Carrera RS 2.7 et 3.0 sont aujourd'hui parmi les plus recherchées des collectionneurs.

Porsche 911 (964) Carrera RS (1992)

Il aura fallu attendre près de 20 ans pour voir resurgir le badge RS sur une 911 ! Là aussi, pas question de GT3. Mais l'esprit est le même : un maximum de...Lire la suite sur Autoplus