Le pont de béton imprimé en 3D le plus long du monde

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La ville de Nimègue aux Pays-Bas a inauguré la structure le 8 septembre 2021. Elle a été imprimée dans une usine dédiée à l'impression en béton unique en Europe.

Cela faisait six ans que l’artiste et designer néerlandais Joris Laarman travaillait à l’impression 3D d’un pont en acier. Nommé pont , du nom de la société fondée par son concepteur autour de projets d’impression de grosses structures, il a été mis en place fin juillet au-dessus du canal Oudezijds Achterburgwal dans le centre d’Amsterdam (Pays-Bas). Long de 12 mètres et pesant 4.500 kg, c’est le premier pont du monde à avoir été construit en acier par impression 3D.

Mais les Pays-Bas viennent d’accueillir une autre performance en la matière : le plus long pont du monde imprimé en béton, avec ses 29 mètres. Inauguré le 8 septembre 2021, il est destiné aux cyclistes. Ses trois arches enjambent un plan d’eau dans le parc De Geologenstrook de Nimègue. Le premier pont de ce genre date de 2017. Il se trouve également aux Pays-Bas, dans la ville de Gemert (là-aussi, il s’agit d’une passerelle pour cyclistes).

Matériaux bruts, réutilisables et sans rebut

La structure de Nimègue, tout en formes arrondies, est l’œuvre du designer néerlandais . Il a collaboré avec l’université de technologie d’Eindhoven dans le cadre d’une orientation plus globale de l’autorité gouvernementale chargé des infrastructures publiques, la . A savoir construire des ponts dans des matériaux bruts, réutilisables et sans rebuts, ce qui est le principe de l'impression 3D, ou fabrication additive. On ne retire pas de matière, on en ajoute au fur et à mesure.

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Le pont a été imprimé en une trentaine de parties séparées

L’impression 3D a commencé en avril 2019, elle aurait dû être achevée en septembre mais a pris du retard. Les opérations ont été menées à Eindhoven, dans l’usine d’impression 3D de béton que Saint Gobain Weber Beamix et BAM ont ouverte à la même époque, la première en Europe.

Le pont a été imprimé en une trentaine de parties séparées, chacune nécessitant une journée de travail. Le béton est appliqué couche après couche, mais comme souvent en impression 3D, il ne s’agit pas de co[...]

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