Polluants et chers, pourquoi les véhicules SUV séduisent-ils autant ?

franceinfo

À l'occasion de l'ouverture du salon automobile de Francfort (Allemagne), mardi 10 septembre, l'association écologiste Greenpeace affirme que l'ensemble des voitures vendues dans le monde par les grands constructeurs en 2018 vont émettre autant de gaz à effet de serre que tous les habitants de l'Union européenne en une année. Greenpeace pointe notamment du doigt les SUV, voitures imposantes dont les ventes en Europe ont été multipliées par quatre en dix ans, passant de 8% à 32% en 2018. D'ici 2025, quatre voitures sur dix vendues dans le monde pourraient être des SUV, s'inquiète l'association.

En France, 40% des voitures vendues en 2018 étaient des SUV. Pourquoi ces véhicules sont-ils adoptés par de plus en plus de personnes, malgré leurs défauts ?

Le SUV, tête de gondole de tous les constructeurs


Pour Sophian Fanen, journaliste aux "Jours" et co-auteur de "SUV qui peut", ça ne fait aucun doute : si les SUV sont autant vendus, c'est parce qu'il est compliqué de trouver autre chose : "J'ai fait un tour des concessionnaires des différentes marques, en me faisant passer pour un consommateur lambda. On ne peut acheter que des petites citadines et des SUV. Entre les deux il reste quelques berlines, mais les monospaces et les familiales ont quasiment disparu."

Aujourd'hui, tous les constructeurs proposent des modèles SUV dans leur gamme. Et parmi les quelques 70 nouveaux modèles de voitures sortis en France en 2018,

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